O processamento de pneus e o carregamento de pneus requerem gás nitrogênio. A tecnologia civil tradicional de dimensionamento radial de pneus de fio de aço é usar água superaquecida. Internamente, a vulcanização de nitrogênio é amplamente utilizada para que esse processo tenha melhores benefícios econômicos. Agora, mais e mais usaram o método de nitrogênio para a fabricação de pneus. Cada pneu de carro requer cerca de 1,25m3 de nitrogênio, enquanto o pneu do caminhão usa 12m³.

Para a inflação dos pneus, o uso de nitrogênio tem muitos benefícios para os pneus de carros ou caminhões. Ajuda a prolongar a vida útil dos pneus, torna os pneus secos e limpos, evita que os pneus estourem em dias quentes, etc. O carregamento de nitrogênio em vez do carregamento de ar está se tornando cada vez mais popular.